費(fèi)斯托氣缸連接件的基本結(jié)構(gòu)組成部分
費(fèi)斯托氣缸連接件的基本結(jié)構(gòu)件有①接觸件；②絕緣體；③外殼（視品種而定）；④附件。費(fèi)斯托氣缸連接件在機(jī)械和電氣度方面特別是在規(guī)定的反射系數(shù)方面的水平。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)費(fèi)斯托氣缸連接件通常是不同類型間轉(zhuǎn)接器的一部分，而轉(zhuǎn)接器與費(fèi)斯托氣缸連接件連接構(gòu)成測(cè)試設(shè)備的一部分。通用費(fèi)斯托氣缸連接件，采用寬的容許尺寸偏差制造，但仍能低限度的規(guī)定性能和互配性的一種費(fèi)斯托氣缸連接件。
費(fèi)斯托氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)：
直線氣缸SLM組合了滑塊單元和無(wú)桿直線氣缸。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑塊。
通過(guò)磁性耦合件來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。模塊化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化終端位置緩沖和終端位置感測(cè)。
直線氣缸SLM可與直線單元SLE組合成一個(gè)2軸向或3軸向系統(tǒng)。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。
密封
1.密封費(fèi)斯托氣缸連接件：具有能滿足規(guī)定的氣體，潮氣或液體密封性要求的費(fèi)斯托氣缸連接件。
2.隔障密封：防止與氣體、潮氣或液體沿著軸向進(jìn)入費(fèi)斯托氣缸連接件殼體內(nèi)部的密封。
3.面板密封：防止氣體、潮氣或液體通過(guò)安裝孔進(jìn)入固定或轉(zhuǎn)接器殼體與面板之間的密封。
由于費(fèi)斯托氣缸故障發(fā)生的時(shí)期不同，費(fèi)斯托氣缸故障的內(nèi)容和原因也不同。因此，可將費(fèi)斯托氣缸故障分為初期費(fèi)斯托氣缸故障、突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障和老化費(fèi)斯托氣缸故障。
1、初期費(fèi)斯托氣缸故障；
2、突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障。
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