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日本YUKEN油研06系列模塊化閥門注意事項 閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據(jù)閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進(jìn)行的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂

解讀YUKEN油研005系列模塊化閥門的特點 閥門（valve）是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。 用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從較簡單的截止閥到為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。

進(jìn)口YUKEN油研PV2R系列雙葉片泵的技術(shù)指導(dǎo) 泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計。

YUKEN油研ARL1系列活塞泵工作流程圖 活塞泵的流量是由泵缸直徑、活塞行程及活塞每分鐘的往復(fù)次數(shù)確定的;揚(yáng)程取決于裝置管路特性，同一臺活塞泵流量不變，而揚(yáng)程可隨著裝置管路特性變化。即揚(yáng)程提高，而流量不變，只在高壓區(qū)，流量稍有減少。

著重介紹YUKEN油研A3H系列變量柱塞泵性能 常見故障 液壓泵輸出流量不足或不輸出油液 （1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。 如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

高性YUKEN油研LSVHG系列直線伺服閥 伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。

YUKEN油研LBS系列泄壓邏輯閥安裝尺寸圖 在選用邏輯閥時，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)所需的流量，大于或等于200l/min時選用二通插裝閥，小于20l/min則選用螺紋插裝式邏輯閥。插裝組件的閥芯有帶尾部和不帶尾部形式，帶尾部的有緩沖和節(jié)流等作用。閥芯還有多種面積比可供選擇，彈簧也有多種剛度可供選擇，從而實現(xiàn)多種開啟壓力。

高性能YUKEN油研DSHG系列先導(dǎo)式電磁換向閥 先導(dǎo)式電磁控制換向閥是指電磁控制換向閥的主閥由壓縮空氣壓力進(jìn)行切換的一種動作方式。由電磁先導(dǎo)換向閥輸出先導(dǎo)控制氣壓力,此先導(dǎo)控制氣壓力再推動主閥閥芯換向的換向閥。它實際上是由電磁控制和氣壓控制組成的一種復(fù)合控制,通常稱為先導(dǎo)式電磁控制