經(jīng)久耐用型SMC帶導桿薄型氣缸MMGPM25-50Z 

注意事項：

中間停止

當使用3位閉合中心型進行中間停止位置時方向控制閥，很難實現(xiàn)精

變化。在這種情況下，可能發(fā)生人體傷害;例如，通過抓住手或腳可

能會發(fā)生機械或機械本身的損壞。因此，機器應設計成避免這種危險

確和的停止位置空氣的可壓縮性。

此外，由于閥門或氣缸不能零泄漏，因此可能不是可以長時間保

將速度設置保持在產(chǎn)品的允許能量值范圍內(nèi)。負載動能過允許值的

當氣缸以高頻運行或安裝在有氣缸的地方時振動很大，確保所有部件

的運動部件非常接近，可能發(fā)生人身傷害。 設計結(jié)構(gòu)以避免與人體

接觸。

持停止位置。如有需要請系SMC有必要長時間保持停止的位置。

牢牢擰緊所有靜止部件和連接部件，使其不會緊固變得松散。

如果機械部件滑動，氣缸會有突然動作的危險扭曲等等，會發(fā)生力的

都保持安全運行可能導致?lián)p壞產(chǎn)品的損壞以及人身傷害以及其他設備

和機器的損壞。

在產(chǎn)品受到影響的情況下提供減震機制動能過允許值。過允許能

建議使用保護蓋，以盡量減少人身傷害的風險。如果靜止物體和氣缸

量的操作可能導致產(chǎn)品損壞并造成人身傷害以及其他設備和機器的損壞。

實物圖：

組成部分：

缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的

命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛

往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒

，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒

入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞

用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸

筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

端蓋

端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上

材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使

設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混

桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽

鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃

銅材料的。

簡介：

引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動

域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器

塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領

機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活

人等等。

尺寸圖：

經(jīng)久耐用型SMC帶導桿薄型氣缸MMGPM25-50Z