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簡要描述:日本SMC帶鎖夾緊氣缸鋼帶安裝CLK1B50-150Y-BCLK1B50-150Y-FCLK1GA40100YBP1CLK1GA40-50I-B2CLK1GA40-50I-B3CLK1GA4050YBP12CLK1GA50-100Y-BCLK1GA50-50-BCLK1GA50-50-B2CLK1GA5050YB125
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日本SMC帶鎖夾緊氣缸鋼帶安裝
置標(biāo)準(zhǔn)磁石型 | - | 無磁石 |
耳環(huán)寬 | A | Φ32:12mm,Φ40·Φ50·Φ63:16.5mm |
缸徑 | 50 | 缸徑 50mm |
通口的種類 | - | Rc |
氣缸行程 | 75 | 氣缸行程 75mm |
桿端安裝件 | YA | 雙肘接頭 帶M6螺孔 |
可選項 | - | 無 |
鎖緊方向 | F | 前進(jìn)時鎖 |
通口/旁路配管的位置 | - | 通口位置:上;旁路配管位置:左 |
磁性開關(guān)型號 | - | 無磁性開關(guān) |
磁性開關(guān)個數(shù) | - | 2個 或 無 |
磁性開關(guān)安裝件 | - | 無 |
訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
smc氣缸工作原理
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
日本SMC帶鎖夾緊氣缸鋼帶安裝
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