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簡(jiǎn)要描述:日本SMC氣缸CS1F200-160-XC86F保養(yǎng)方式缸徑200缸徑 200mm通口螺紋的種類-Rc氣缸行程160160氣缸追記號(hào)-兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無(wú)緩沖)行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記
詳細(xì)介紹
日本SMC氣缸CS1F200-160-XC86F保養(yǎng)方式
性能介紹:
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合
弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果
汽缸的螺栓材質(zhì)不,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱
面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或
是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松
應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷
裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
SMC氣缸的:
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為
約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些
質(zhì)量的閥過2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。
空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說不易燃燒,故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排
實(shí)現(xiàn)緩沖。負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條
氣處理簡(jiǎn)單,*,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作
速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)
可短時(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可
件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮弟力。與液壓方
式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
日本SMC氣缸CS1F200-160-XC86F保養(yǎng)方式
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