NORGREN諾冠PRA/802050/M/125氣缸詳解

特征：

符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)（VDMA 24562和NFE 49-003-1）

高性能、高穩(wěn)定性、高性

聚氨酯密封圈可確保氣缸可低摩擦運(yùn)行并獲得長(zhǎng)壽命

磁性開(kāi)關(guān)可與缸筒齊平安裝

實(shí)物圖：

氣缸種類(lèi)：

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，

塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩

氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

位。它的密封性能，但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)

大類(lèi)。

產(chǎn)品信息：

驅(qū)動(dòng): 雙作用

標(biāo)準(zhǔn): ISO 15552

行程: 125 mm

接口尺寸: G1/4

缸徑: 50 mm

尺寸圖：

結(jié)構(gòu)介紹：

活塞桿

活塞桿是氣缸中的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分

硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)

為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

免潤(rùn)滑氣缸。

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